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KATO 10-1239 583系 3両増結セット 583系寝台特急電車

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『10-1239』はセカイモンでf85122597767から出品され、254の入札を集めて今までに、7101.00円で落札されました。即決価格は7101.00円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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Nゲージ KATO 10-1239 583系 3両増結セットです。まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより） ● 全盛期の列車編成を再現可能、人気の583系特急形交直流電車を製品化 ● 昭和50年代中頃の華やかりし国鉄時代。列車名も多彩な「はつかり」「ゆうづる」「雷鳥」「明星」などが再現可能。 ● 車内の座席は夜行寝台の状態を再現。中段寝台パーツを取り外すことにより、昼行の座席状態も再現が可能。 ● 屋根上クーラーは別パーツ化。押込形ベンチレータは直線配置となり、581系とは違う雰囲気の屋根上を再現。 ● 581系とは異なる、埋め込まれた形の扉脇手スリも忠実に再現。 ● 側面方向幕、号車番号は付属シール対応。側面種別サボは「特急」が印刷済。★★の寝台マークも印刷済。 ● 車端のトイレ部分床下には「循環式汚物処理装置」を再現。 ● 連結器は、中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。 ● パッケージは、基本セットがブックケース(6両タイプ)。3両・2両増結セットはいずれも発泡中敷で化粧紙箱入。 ★この車両について昭和42年(1967)に登場した世界初の寝台/座席両用という特急形交直流電車581系は上野-青森間で活躍を始めました。平成28年(2017)に引退した当時、晩年のJR東日本の秋田車両センターで団体列車等で活躍した6両編成も再現できるセット構成となっていますので、国鉄時代からJRまで幅広い世代にお楽しみいただけます。 KATOは、レジェンドコレクション581系に続き、決定版とも呼べる583系寝台特急電車を、昭和53年(1978)10月ダイヤ改正当時の、東北・関西での様々な編成が再現できるラインナップで製品化いたしました。

カテゴリー:

ホビー・楽器・アート##模型・プラモデル##鉄道模型

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